Riceviamo e pubblichiamo in anteprima i dati sul leasing in Italia relativi al terzo trimestre 2024 che saranno pubblicati sul prossimo numero di “Leasing Time Magazine”, il periodico di economia e finanza diretto da Gianfranco Antognoli.
Nei primi nove mesi del 2024 sono stati stipulati 526.493 nuovi contratti leasing, per un valore di oltre 24,0 mld. di euro. Rispetto allo stesso periodo del 2023, si rileva una flessione del -4,8% in valore e del -7,0% in numero. Su base trimestrale, ad un -9,3% che si era registrato nel primo trimestre, è seguita una lieve ripresa del +0,9% nel secondo trimestre. Nel terzo trimestre, dopo una dinamica positiva a luglio, il rallentamento di agosto e settembre porta a chiudere il periodo con una flessione del 6,1% rispetto allo stesso periodo del 2023.
L’Auto, che rappresenta il 64,2% dello stipulato totale, a causa della flessione del noleggio a lungo termine (-14,0%), pur registrando un andamento positivo negli altri segmenti mostra una lieve flessione nei volumi (0,6%) e una diminuzione più rilevante sui numeri (-9,0%). Il leasing strumentale registra un -15,6% sui valori complessivi del periodo, con una dinamica migliore nel comparto del leasing operativo (+13,2%) rispetto al leasing finanziario (-19,7%).
Prosegue l’aumento dello stipulato leasing immobiliare (+5,8% in valore e -7,3% in numero) sostenuto da una importante crescita dei volumi sugli immobili “costruiti” (+29,4%), soprattutto nelle fasce d’importo più elevate. Nei primi nove mesi dell’anno, il peso del comparto sul totale leasing immobiliare raggiunge il 63,0% (rispetto al 51,5% riferito allo stesso periodo del 2023). Lo stipulato leasing aeronavale e ferroviario registra un +6,2% sui volumi e un +4,8% dei numeri rispetto allo stesso periodo del 2023. Il leasing di impianti per la produzione di energia da fonti rinnovabili, a sé stanti, rimane in territorio negativo (-52,7% in valore e -40,1% in numero).
Nel comparto Auto si registra per l’ottavo mese consecutivo una flessione del noleggio a lungo termine di autovetture, con un -14,0% nei primi nove mesi dell’anno. Al contrario, cresce dell’8,4% lo stipulato leasing di autovetture. Un incremento più rilevante si registra nel sotto comparto dei veicoli commerciali: +21,4% per quelli in leasing e +29,5% per quelli in NLT, che mostrano però una flessione sul singolo mese di settembre rispetto allo stesso mese dell’anno precedente (-12,5%). Sale del 16,5% il leasing di veicoli industriali. Il leasing strumentale finanziario rimane in territorio negativo in tutte le fasce d’importo contrattuale.
Al contrario, il leasing strumentale operativo cresce in tutte le fasce d’importo, pur registrando per la prima volta nell’anno una lieve flessione nel mese di settembre 2024 rispetto allo stesso mese del 2023 (-0,7%). Nel comparto immobiliare, mentre il leasing immobiliare da costruire registra importanti flessioni per tutte le fasce d’importo contrattuale, il leasing immobiliare costruito, a fronte di una flessione del 6,6% nel segmento di importo inferiore a 0,5 mil. di euro, rileva un +10,8% nella fascia d’importo tra 0,5 e 2,5 mil. di euro, ed un +79,7% nella fascia d’importo oltre i 2,5 mil. di euro.
