Ciclovia Tirrenica: il tavolo tecnico operativo che deve valutare le caratteristiche tecnico-economiche dei tracciati scelti dai comuni attraversati, si è espresso contro il progetto dell’attraversamento della Lecciona. Al tavolo partecipano quattro rappresentanti del Ministero delle Infrastrutture, uno del Ministero dei Beni Culturali, tre delle regioni interessate dal percorso (Liguria, Toscana e Lazio), uno del Fiab (la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) e tre di Legambiente.
Come si legge sul quotidiano La Nazione in edicola stamattina, in merito al tratto che dovrà unire Viareggio con Torre del Lago, nella relazione finale i partecipanti al tavolo invitano a “rivalutare il percorso lungo il viale dei Tigli, peraltro già dotato in parte di sede ciclabile”, come chiesto dalle associazioni ambientaliste. Inoltre ritengono che “siano da escludere le ipotesi di percorsi retrodunali, che colleghino la Darsena di Viareggio con Marina di Torre del Lago attraverso la Riserva Naturale della Lecciona”. Adesso la questione torna al Comune di Viareggio, il cui progetto prevedeva la realizzazione di una pista in terra battuta dove adesso corre un sentiero dietro le dune protette della Riserva naturale del Parco.
In attesa di capire gli sviluppi alla luce della presa di posizione del tavolo tecnico, intervengono sulla vicenda il deputato di Fratelli d’Italia Riccardo Zucconi, i consiglieri regionali Vittorio Fantozzi e Alessandro Capecchi, il capogruppo a Viareggio Carlalberto Tofanelli e il consigliere comunale Marco Dondolini. “Per il Ministero la Lecciona non si tocca e la ciclovia, come sostiene anche la Regione, dovrà passare da viale dei Tigli – affermano – . In pratica il progetto che avevamo proposto come Fratelli d’Italia: servire entrambe le marine con la ciclabile e rientrare sul Viale dei Tigli passando davanti a villa Borbone. E’ la soluzione migliore, non possiamo permettere che le marine vengano tagliate fuori dalla ciclovia Tirrenica”.
“Si tratta di un progetto interregionale ma anche di una infrastruttura al servizio del territorio della Versilia – proseguono – . La soluzione che proponevamo conciliava le varie sensibilità massimizzando le opportunità generate dalla realizzazione della ciclopista Tirrenica. Si mantenevano i livelli di tutela del sito di interesse comunitario della Lecciona, si implementava nel tracciato la Marina di Torre del Lago e quella di Levante in Darsena consentendo di beneficiare di quei frutti che il percorso della Tirrenica può produrre. Tenendo conto che proprio il Parco sta per approvare un piano di recupero e trasformazione delle marine, al quale il passaggio della ciclovia potrebbe certamente dare grande impulso. Intendevamo lasciare il Viale dei Tigli nella modulazione attuale, agevolando l’accesso ai campeggi e alle attività dislocate sul viale da via Virgilio alla Lecciona. Si voleva coinvolgere la Villa Borbone come punto d’incontro tra cultura e ambiente, senza dimenticare che lasciare aperto il Viale dei Tigli alle auto darebbe respiro a via Indipendenza e al quartiere Ex Campo d’Aviazione”.
Maggiori informazioni: https://www.lanazione.it/viareggio/cronaca/ciclovia-gol-per-gli-ambientalisti-il-tavolo-tecnico-boccia-la-lecciona-1.7855620
