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venerdì, Dicembre 6, 2024

Sanlorenzo partecipa al Cannes Yachting Festival con nuovi modelli e presenta i prossimi progetti

Il Gruppo Sanlorenzo conferma anche quest’anno la partecipazione al Cannes Yachting Festival 2023. Dal 12 al 17 settembre, il cantiere presenterà nuovi modelli e yacht emblematici che hanno segnato la storia del brand.

Fra questi vi è l’SX100, uno yacht crossover dove spazi e funzioni si uniscono in ambienti ampi e aperti a stretto contatto con il mare. “Nato dal dialogo costante del cantiere con i suoi armatori – si legge in una nota – , SX100 si inserisce con disinvoltura nella rivoluzionaria gamma SX riprendendone e rielaborandone gli stilemi per un’ulteriore ottimizzazione dei contenuti di bordo.  Concepito come una piattaforma versatile dagli spazi ampi e trasversali, SX100 è un modello in grado di offrire una grande libertà al suo armatore che, in continuo contatto con il mare, può esaltare il piacere del navigare. Eleganza, linearità, connessione e linee morbide. Il concept e le linee esterne dell’imbarcazione sono stati sviluppati dallo studio Zuccon International Project mentre gli interni dell’unità esposta al salone sono custom made su progetto di Piero Lissoni“.

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Affiancheranno SX100 alcuni degli yacht più rappresentativi della Maison, “traduzioni diverse della filosofia che accompagna Sanlorenzo da sempre, fatta di innovazione nella tradizione:

  • SL78 e SL86: linee eleganti e proporzionate caratterizzano i due modelli, icone della gamma planante, che al loro debutto introdussero diverse innovazioni a bordo.
  • SL90 A e SL106A: elogio al concetto dell’asimmetria, i due modelli riscrivono i convenzionali equilibri di bordo ridisegnando gli spazi e offrendo prospettive nuove e modi inediti di percepire il mare.
  • SD90 e SD96:due modelli che esaltano la vivibilità a bordo attraverso la flessibilità degli spazi interni, una visione progettuale che si focalizza sull’efficienza tecnologica trasversale permettendo di ampliare gli orizzonti di navigazione.
  • SP110: innovativo open coupè capace di unire sensibilità green,comfort e ineguagliabili performance.
  • SX76 e SX88: sintesi tra il motoryacht classico con flying bridge e la tipologia explorer; due esemplari di una gamma che ha rivoluzionato il concetto di vivibilità in mare”.

“Un viaggio coraggioso, una rotta ben definita e lo sguardo ambizioso”, afferma Sanlorenzo che illustrerà alla stampa internazionale il suo percorso lunedì 11 settembre all’hotel Barrière Le Majestic sul Boulevard de la Croisette a Cannes: “’Our Road 2030, straight on track on our responsible path’ racconterà tutti gli ultimi sviluppi e traguardi del cantiere, una visione che aspetta solo di essere condivisa”, conclude la nota.

La scheda

Da oltre 60 anni i cantieri navali Sanlorenzo producono motoryacht di alta qualità, rigorosamente su misura, frutto dell’incontro tra cura artigianale, design e le più avanzate tecnologie.

Il cantiere, primo mono-brand al mondo nella produzione di yacht e superyacht oltre i 24m, nasce nel 1958 a Limite sull’Arno, nei pressi di Firenze, da due maestri d’ascia, Gianfranco Cecchi e Giuliano Pecchia. Nel 1972 viene rilevato da Giovanni Jannetti, che 1999 ne sposta la sede ad Ameglia (SP). Nel 2005, Massimo Perotti – forte della ventennale esperienza nel settore – raccoglie il testimone acquistando l’azienda, dando vita ad una nuova, importante fase di sviluppo.

Sotto la gestione del Cavalier Massimo Perotti, Presidente e Chief Executive Officer, Sanlorenzo conosce una crescita straordinaria, portando i ricavi netti consolidati da nuovi yacht dai 40 milioni di euro del 2004 ai 740 milioni di euro del 2022. Nel 2019 la società si quota sul segmento Euronext STAR di Borsa Italiana.

La produzione della Business Unit Yacht (in composito da 24 a 40m) e della Business Unit Superyacht (metallo da 40 a 73m) è distribuita oggi in 4 cantieri: La Spezia, Ameglia, Viareggio, Massa.

Il forte impulso all’innovazione che ha caratterizzato la visione aziendale ha permesso alla società di introdurre nel corso degli anni numerose soluzioni che hanno cambiato profondamente l’ambito dello yachting, come le terrazze a scafo, il layout asimmetrico o il concetto di open space a bordo. Fondamentale in questo percorso è stata l’apertura al mondo del design e dell’architettura, affidando la realizzazione degli interni delle proprie imbarcazioni a firme autorevoli quali Rodolfo Dordoni, Citterio Viel, Piero Lissoni (dal 2018 Art Director dell’azienda), Patricia Urquiola e Studio Christian Liaigre.

Le fervida contaminazione del mondo dell’interior design e dell’architettura ha progressivamente portato il cantiere ad esplorare più ampiamente il mondo dell’arte, a cui si è legato attraverso la collaborazione con Gallerie e istituzioni culturali di primo piano. Sanlorenzo, con un accordo in esclusiva per il settore dello yachting, è Global Host Partner di Art Basel, la fiera d’arte moderna e contemporanea più importante della scena internazionale per gli appuntamenti annuali di Hong Kong, Basilea, Parigi e Miami Beach dove è presente nella Collectors Lounge con proprie installazioni. Nel 2022 mosso dalla volontà di sostenere, promuovere e diffondere il sistema arte Italia, Sanlorenzo diventa main sponsor del Padiglione Italia alla 59° Esposizione Internazionale d’Arte – La Biennale di Venezia.

Se design, innovazione e arte sono stati i driver del decennio 2010-2020 nella visione di Sanlorenzo, per la decade sino al 2030 il focus sarà posto su sostenibilità e tecnologia, attenzione alla filiera e servizi dedicati alla clientela. Il massimo impegno sarà rivolto alla sostenibilità. Già socio co-fondatore Fondazione Venezia Capitale Mondiale della Sostenibilità, la società ha varato un piano per la progressiva riduzione dell’impatto ambientale, delineando un percorso verso la carbon neutrality, attraverso  accordi strategici in esclusiva con i più grandi player mondiali nella produzione di energia e propulsione, quali Siemens Energy e Rolls-Royce Solution GmbH –  Global Marine (MTU).

Nel 2021, per desiderio della Famiglia Perotti, nasce la Fondazione Sanlorenzo il cui obiettivo centrale è il sostegno delle isole minori italiane e delle comunità che vi abitano, finanziando progetti e iniziative che contribuiscono allo sviluppo socioculturale, economico ed ambientale di questi territori.

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